Vào một ngày cuối tháng 10, khi đang chạy xe với tốc độ 120 km / h trên cầu cạn km89 (huyện Hòa Nghĩa, TP.Hải Phòng), chiếc Fortuner do anh Trần Xuân Dương điều khiển bất ngờ bị một xe máy tông thẳng vào cửa kính phía trước. Pierre Đại đế. Ngồi trong xe chóng mặt, xe rung lắc. “Rất may là tôi giữ được tay lái, nếu không xe sẽ tông vào dải phân cách giữa đường. Xe chạy tốc độ cao đâm vào xe ngược chiều rất nguy hiểm”, anh Dương lo lắng và cho biết người đá văng nam thanh niên đứng trên cầu. Anh ta bỏ chạy ngay sau cú ném. Xa lộ. Ảnh: Ban quản lý dự án-Gia đình anh Dương đã phải thay kính trước của chiếc ô tô Fortuner với chi phí hơn 10 triệu đồng, những người bạn đồng hành vẫn còn băn khoăn, lo lắng khi chạy xe dọc tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. — Tương tự vào một đêm cuối tháng 10, tài xế Bùi Văn Hà bị nhiều người trên cầu vượt Hải Dương đập phá cửa kính ô tô. Tối 17/11, một chiếc xe tải 2,5 tấn đã tông hàng chục viên đá vào cửa kính và vali phía trước khi đi qua cầu vượt Hải Phòng. Chủ xe phải thay kính, chi phí từ vài triệu đồng đến hàng chục triệu đồng.
Ông Trần Anh Tú, Giám đốc Ban quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho biết, ít nhất 5 vụ ngáo đá đánh tài xế trong thời gian qua xảy ra ở Hữu Bằng (Kiến Thụy, Hải Phòng) và Gia Khánh (Hain) Dương Gia Lộc). Đối xử với cảnh sát cộng đồng. Những thanh thiếu niên này cho rằng đó là một trò chơi thú vị và không nhận ra hành vi vi phạm pháp luật.
Vàng mã có nhiều đoạn đường cao tốc.
Không chỉ đá mà cả đường cao tốc cũng có vấn đề. Hương vàng mã được đặt gần đài hóa thân ở Fan Wen Dong (Hải Phòng). . Người Yiche đi đến đâu, người ta rải tiền vàng đến đó, đặc biệt là đoạn từ ngã tư đường 10 Haiyang đến ngã tư Fan Wendong (Hải Phòng). — Tiền vàng bay vào kính, cản tầm nhìn chỉ làm tăng nguy cơ tai nạn mà còn tăng thêm tình trạng mất vệ sinh.
Biển báo cấm tỏa hương thơm trên đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.
Trước những vấn đề này, cục quản lý đường bộ phải bí mật tuần tra nơi xảy ra vụ ném đá 24/24 giờ và tập trung người dân trên cầu cạn để ngăn chặn và nhắc nhở người dân. -Các lực lượng cũng đã lắp đặt biển báo cấm, phát tờ rơi, điều động nhân viên tuần tra xuống hiện trường để truy tìm nguyện vọng cuối cùng. Tuy nhiên, họ sẽ gặp rất nhiều khó khăn khi trời mưa, nhất là khi gặp các phương tiện tốc độ cao trên đường. Tại đám tang, nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền từ một đến ba triệu đồng. – Theo Nghị định số 167, phạt tiền từ 500.000 đến 1.000.000 đồng đối với hành vi buôn bán ma túy đá. Nếu gây thiệt hại trên 2 triệu đồng hoặc dưới 2 triệu đồng mà cố ý gây hậu quả nghiêm trọng thì người phạm tội cố ý gây thương tích sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Điều 143 Bộ luật Hình sự. Khung hình phạt này cuối cùng sẽ là 15 năm tù.
Đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam. Graphic: Tien Thanh-Ba Do-Doan loan.
Hà Nội – Hải Phòng là con đường đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, con đường duy nhất có 6 làn xe, 2 làn xe khẩn cấp, dài 105 km. Đây cũng là tuyến đường đầu tiên ở Việt Nam sử dụng lớp phủ bê tông polyme dày hơn 5cm để giảm nguy cơ hằn lún vệt bánh xe.
Điểm đầu là Thạch vượt qua vành đai 3 (Cầu Thanh Trì, cách Ninh Trì 1 km về phía bắc) ( Quận Long Biên, Hà Nội), công trình được cố định tại cảng Dingwu (thị trấn Feng, quận Haian, thành phố Haian). Dự án do Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) làm chủ đầu tư với tổng vốn 45,487 tỷ đồng (hơn 2 tỷ đô la Mỹ).
Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được trang bị hệ thống trạm cân thông minh tại trạm thu phí với tỷ lệ chính xác lên tới 97%, có thể phát hiện và loại bỏ việc trông giữ xe quá tải. Có 58 camera tự động quét dọc đường, bán kính quan sát hơn một km, có thể phóng to 32 lần.